是人和物的載運和輸送。它是社會物質生產的必要條件之一。分企業(yè)內部運輸和公用運輸。前者是生產過程的直接組成部分,即使用輸送機、起重機、各種提升工具、各種車輛、車間軌道、廠內道路、專用鐵路、管道、架空索道等在...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
是人和物的載運和輸送。它是社會物質生產的必要條件之一。分企業(yè)內部運輸和公用運輸。前者是生產過程的直接組成部分,即使用輸送機、起重機、各種提升工具、各種車輛、車間軌道、廠內道路、專用鐵路、管道、架空索道等在...[繼續(xù)閱讀]
亦稱“交通運輸業(yè)”或“運輸工業(yè)”,國民經濟中從事運送貨物和旅客的社會生產部門,馬克思稱之為物質生產的第四部門(次于采掘工業(yè)、加工工業(yè)和農業(yè))。按運輸方式分,有鐵路運輸業(yè)、公路運輸業(yè)、海上運輸業(yè)、內河運輸業(yè)、航空...[繼續(xù)閱讀]
是運輸企業(yè)或某一線路、港口、車船設備在一定時期內所能擔負的最大客貨運輸量或周轉量。決定運輸能力的主要因素有:①固定設備(線路、車站、港口、碼頭等)的數量和質量;②運輸工具(車輛、飛機、船舶等)的數量和性能;③職工...[繼續(xù)閱讀]
是一國(或地區(qū))的運輸生產力在空間的分布與組合。它主要包括運輸線路、運輸樞紐與其它主要技術裝備的空間布局。與其它生產布局相比,它的主要特點是:①運輸布局不僅取決于工農業(yè)生產布局和人口分布,同時又對工農業(yè)生產布局...[繼續(xù)閱讀]
是運輸部門和其它企業(yè)、事業(yè)單位或個人進行運輸產品交換活動的總稱。它是社會統(tǒng)一市場的一個重要組成部分,具有一般市場的特點和機能。由于運輸業(yè)是利用各種運輸工具使旅客和貨物在地區(qū)之間發(fā)生位移,其產品產量“噸千米”...[繼續(xù)閱讀]
是社會經濟統(tǒng)計的一個組成部分。運輸統(tǒng)計的基本任務是:觀察整個運輸業(yè)、各種運輸方式和運輸企業(yè)的工作情況,揭示運輸業(yè)的生產潛力,研究運輸業(yè)發(fā)展的規(guī)律性。運輸統(tǒng)計工作能反映運輸業(yè)產品、運輸業(yè)生產過程和運輸消費的特...[繼續(xù)閱讀]
運輸統(tǒng)計可按照部門標志和內容標志進行分類。按照運輸業(yè)的部門標志可分為各種不同運輸方式的統(tǒng)計:鐵路運輸統(tǒng)計、公路運輸統(tǒng)計、海上運輸統(tǒng)計、內河運輸統(tǒng)計、航空運輸統(tǒng)計、管道運輸統(tǒng)計。按照內容標志可分為:貨運統(tǒng)計、...[繼續(xù)閱讀]
是運輸統(tǒng)計的組成部分,研究一定時期內的貨運總量、貨物構成和貨流方向及其動態(tài)變化。統(tǒng)計調查對象是辦理了托運票據的發(fā)運貨物。原始憑證的數據經過綜合整理,能夠得出反映每種運輸業(yè)的各生產單位和各地區(qū)之間全部貨物和各...[繼續(xù)閱讀]
是運輸統(tǒng)計的組成部分,研究一定時期內旅客運輸的總量、旅客構成和客流方向及其動態(tài)變化。統(tǒng)計調查的對象是購買了客票憑證的旅客。各種有關旅行的客票憑證是客運情況統(tǒng)計指標體系的基礎。主要分類標志有:運輸區(qū)段、運輸類...[繼續(xù)閱讀]
是運輸統(tǒng)計的組成部分,研究報告期內各種運輸工具的擁有量、現實狀況、作業(yè)量與車輛利用情況及其動態(tài)變化。它主要依靠司機報單、乘務日志、航行日志、汽車路單等原始運營記錄,制訂出既反映各種運輸工具總生產效率,又能說...[繼續(xù)閱讀]